相信大多数车主朋友都不愿意自家爱车变得黯淡无光，于是对汽车外观的保养，尤其是对汽车的车漆的保养是十分重视的，当然，有需求的地方就有市场，各大4S店、汽车美容店都推出了5大车漆保养方法——打蜡、封釉、镀膜镀晶、改色膜、透明膜，这5种方法有哪些区别呢？
一、传统打蜡

相信有车的朋友都知道“打蜡”这一项目吧，车蜡采用的是天然矿石蜡，拥有一定的附着力和滑度，能有效地隔绝车漆气孔和空气之间的接触，这个项目之所以在科技发达的今天也备受喜爱，就是因为天然矿石蜡的成本低廉，使得传统打蜡这一项目收费不高。

但是也正是由于天然矿石蜡价格低廉，所以车蜡的性能，相比于镀膜镀晶等方法来说不是很强，而且车蜡的保护期也不长，通常在1个月左右，再加之这项技术，车主朋友想DIY，难度系数也较高，这也是人们不断开发新产品的动力之一，毕竟谁也不想每个月都光顾一次4S店，不仅浪费时间，而且荷包里的银子也遭不住啊。
二、封釉

其实从严格意义上来讲，封釉和打蜡是一回事，只是打蜡使用的是天然矿石蜡，而封釉使用的是釉，在美国，釉又被称为上光剂，因为这两个名词都是用同一个英文单词代替的，这种釉是蜡的一种，只是比天然矿石蜡成分更纯，于是使用封釉保养的汽车，其车漆表面膜的附着力更强，滑度也更高。

虽然使用封釉技术，其保护期可以延长至3个月左右，但是封釉与传统打蜡一样，都比较容易失效，甚至打蜡也会让车漆受到氧化作用，这是为什么呢？虽然蜡不会让车漆氧化，但是乳化剂会氧化车漆。

乳化剂是一种合成商品，一旦见水就会发生乳化作用，也就是说每一次洗车的时候，乳化剂就会带走一部分蜡，这时候，车身表面的蜡还存在，但是汽车就是黯淡下去了，如果长时间不处理，最终乳化剂会氧化掉原本的车漆。

没有乳化剂的蜡，能保护2个月，而添加了乳化剂的蜡，就只能保护1个月了，目前市面上的产品中，固蜡一般不含有乳化剂，不过由于施工麻烦，大多数的汽车美容店都选用的是乳蜡或液蜡，乳蜡一般都含有乳化剂，而有些液蜡是不含乳化剂的，所以二胡建议各位司机朋友，在做打蜡或封釉的时候，一定要先问清楚是否含有乳化剂，然后根据自身需求进行选择。
三、镀膜镀晶

镀膜和镀晶与封釉和打蜡不同，后者至少还有主要成分不同的特点，前者就是完完全全改了个名字而已，在美国、欧洲、日本等国度，这项保养技术被称为“镀膜”，引进至我国之后，商人们为了谋取更大的利益，结合其使用后的特性——在车身表面形成一层薄薄的透明晶体，于是将其改名为“镀晶”。

有些商家为了混淆视听，将“镀晶”称为“镀膜”的升级版，甚至推出了“纳米镀晶”、“钻石硬度镀晶”、“奈米镀晶”等等，其实就只是给镀晶冠以一些高大上的“帽子”，从而赚取更大的利润而已。

相比于封釉和打蜡，镀膜和镀晶算是第三代产品，其主要成分是二氧化硅，不仅在硬度方面，在各个方面的性能都得到了进一步的加强，最明显的特点就是，镀膜的保护期能长达6个月左右，着实为车主朋友省了不少力气，但是，与此同时，其价格也是这3种传统保养方式中最为昂贵的一种，所以二胡建议各位司机朋友，依据自身实际情况来进行选择。

四、透明膜

这算是一种一劳永逸的方式了，贴上透明膜之后的汽车，就像穿了一件隐形衣一样，相比于之上的3种车漆保养方式，它具有超长的保护期，而且在被保护的时间里，车漆外观颜色并不会发生改变，透明膜仅仅是提升了车漆的亮度，让车漆变成更加有光泽，如果车主朋友不想更换车辆本身的颜色，二胡建议可以选择这种方式。

五、改色膜

其实从严格意义上来讲，改色膜已经不能算在车漆保养之中了，它更多地是倾向于改装车的范畴，毕竟顾名思义，这层膜覆盖在汽车上之后，汽车外观颜色是要发生改变的，这就是改色膜与透明膜最大的区别，但是其它优点二者都存在，比如超长保护期，质量较好的膜，无论是改色膜还是透明膜，其寿命均可达到6-9年。

当然，这么棒的性能，其价格也不会低廉，就目前市面价格来看，整车采用改色膜，平均价格在6000元上下，有些质量很好的改色膜，要价更是突破了5位数，我看到这个数字就决定采用打蜡的方式了，毕竟囊中羞涩。