随着汽车市场容量愈加饱和，越来越多的车友都有一部车或两部车，甚至很多车友能够承受一部豪车，而什么车又能够称之为豪车呢？大众车能算豪车吗？可能很多车友心里都是持否定答案！那么大众辉昂、大众途锐算是豪车吗？恐怕也只有不懂车才会觉得它不是豪车吧！毕竟高达几十万的售价可不是一般车友可以承受的，只是销量并没有真正以高端品牌自居的豪车那么可观，例如奔驰、宝马和奥迪汽车的市场销量！而我们今天这一款被雪藏的豪车--DS7，则完全就算是一款典型的豪华SUV，跟宝马奔驰一样属于高端品牌的定位，只是销量反而跟大众途锐、大众辉昂一样不太乐观，甚至更不容直视！

     作为法国高端品牌唯一的门面担当，DS7是谛艾仕家族目前最为豪华的SUV。可能谈及DS品牌很多车友都会感到十分陌生，而这无可厚非，因为它虽然与BBA一样同属于豪车定位，甚至长达60多年的文化积淀与品牌基因也是足以与沃尔沃、凯迪拉克等品牌媲美，但是它真正开始国产进入到国内车市的时间，却只有短短的不到10年时间，期间也是做过大量品牌宣传如电视剧赞助、明星效应，包括2018年法国总统访华也是为DS7刷了一波屏，然而也是没有改变如同被雪藏了的尴尬市场销量，长期都是维持在三位数的月销成绩，远远不能与同级BBA，包括沃尔沃、凯迪拉克等高端品牌媲美。当然，所谓“酒香不怕巷子深”在车市并不完全适用，毕竟强如宝马、奔驰汽车如果没有一定的营销手段，恐怕也会步步维艰吧！更何况这一款入华不到10年的高端品牌，在国内积累的市场资源与品牌影响力，远远没有宝马、奔驰汽车那么优异呢？不过，品牌力的先天不足与市场销量的惨淡却并不代表它的产品实力，也是如同它的品牌力和销量那般差劲了。正如很多新诞生的门店、商家为了拉拢顾客，不惜血本的投入大量促销资金，而在我看来，今天的这款DS7也属于此中代表车型。仅仅在设计上，我想只要是看到实车的车友，很少会有人不会被它浑身上下充满设计美感的外观、内饰造型所叹为观止。如果说宝马X1、奔驰GLA是一个充满贵族气息的豪车，那么DS7则是独具优雅且如绅士一般的豪车。前脸采用DS之翼的设计美学，将粗壮的镀铬饰条直接深入两边极具美感的LED灯组之中，组合竖直的LED“珠帘式”日行灯，包括号称“DS之剑”的引擎盖上凸起的棱线设计，无不一一透露出整车极具美学设计感的气质，尤其是打开或关闭之时都会进行180度旋转的头灯，并伴随着微微的蓝光效果，给人的仪式感特别强烈！

进入车内，你会发现这完全是不同于常规豪车，如奔驰GLA、宝马X1的中控布局。如一般豪车都是把车窗升降安置在车门上，而DS7则是设计在换挡区域；又如不同于常规豪车的座椅样式，采用真皮材质铺装同时又融入像珍珠一样的缝线工艺，不仅透露出十分出色视觉观感，同时配合知名腕表品牌一般的钟表样式、与时尚界备受推崇的“巴黎饰钉”工艺，带来不错的驾乘质感。毕竟全车长宽高、轴距分别达到4603×1891×1626mm、2740mm，还比同级的奔驰GLA、奥迪Q3更为优秀，进一步保证了全车十分出色的驾乘舒适性！

况且在动力层面，DS7作为法系车目前的旗舰豪华SUV，自然是倾尽整个品牌的高端技术，不仅配备了世界一流的DS魔毯主动液压悬架与夜视系统，还搭载了比奔驰GLA还牛的三大件技术。全部车型虽然只是搭载的一台1.6T涡轮增压发动机，低功率调校最大也只有181马力、峰值扭矩250牛米，但是高功率调校最大马力220匹，却比奔驰GLA的2.0T发动机（211马力）还厉害，同时匹配的8AT爱信手自一体变速箱，也比奔驰GLA的7DCT双离合变速箱更为成熟稳定，包括法系车历来在底盘调校上十分高超的造诣，大大提升了整车的行驶品质！

总的而言，这一被大家有所忽视的DS品牌虽然当下在华的品牌力远没有奔驰、宝马那么出色，但是与同级的奔驰GLA、宝马X1高达27万的指导售价相比，它20万起步的裸车售价可谓是十分接地气，就算是整车最为重要的三大件技术层面，也表现的比奔驰GLA更为突出，包括颜值、做工、空间、舒适等各方面的产品力，也是进一步凸显了它丝毫不弱于同级BBA的实力。而且，当下新提供的7年免费保养、7年免费质保、7年免费道路救援等等后期服务，不仅与DS7的名字息息相关，也大大提升了它的性价比。